独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

理财新规落地倒计时 银行理财公司掀起“费率大战”

北京讯 6月17日，随着银行理财新规落地日期的临近，多家银行理财公司纷纷打出“诚意牌”，通过降低理财产品费率来吸引投资者。据业内人士分析，这或将成为银行理财行业竞争新一轮的开端。

降费潮来势汹汹

记者梳理发现，自6月以来，民生理财、渤银理财、上银理财、徽银理财等多家银行理财公司均对旗下产品开展了费率优惠活动。其中，民生理财更是对旗下多只正在发行的产品实施了费率减免，包括固定管理费、销售费、托管费等，部分产品费率优惠力度较大。

例如，民生理财近期发行的某只固定收益类理财产品，原本的固定管理费率为0.5% /年，销售费率为1.0% ，托管费率为0.05% /年。但在费率优惠活动期间，该产品的三项费率分别降至0.3% /年、0.8% 和 0.03% /年，降幅明显。

多重因素推动降费

业内人士分析，银行理财公司纷纷降费的原因主要有以下几点：

• 银行理财新规落地在即。 2022年发布的《银行理财产品新规》将于8月1日起施行，新规对银行理财产品的费率水平提出了明确要求，要求银行理财产品费率不得高于合理水平。为提前适应新规要求，多家银行理财公司已开始主动降低产品费率。
• 市场竞争加剧。 近年来，随着银行理财子公司陆续开业，银行理财市场竞争日趋激烈。为了吸引投资者，银行理财公司需要通过降低产品费率来提升产品性价比。
• 投资者需求变化。 在当前市场利率低迷的背景下，投资者对理财产品收益率的敏感性有所提高。为了满足投资者对性价比更高的产品需求，银行理财公司也需要通过降低产品费率来提升产品吸引力。

降费将成行业趋势

有分析人士指出，银行理财公司纷纷降费是行业发展的大势所趋。随着银行理财新规的落地实施，银行理财产品的费率水平将逐步回归合理水平，这将有利于降低投资者的理财成本，提高投资者收益。同时，这也将倒逼银行理财公司提升自身投研能力和服务水平，以增强产品竞争力。

记者： 王晓明